ОАО "Газпромнефть – Московский НПЗ". Мнпз газпром капотня

Московский НПЗ — официальный сайт МНПЗ, Капотня

Московский нефтеперерабатывающий завод (Московский НПЗ) — крупное промышленное предприятие, профильным направлением деятельности которого является разработка новых нефтяных месторождений, добыча, переработка нефтепродуктов, и своевременная и беспрепятственная их реализация с целью удовлетворения потребностей населения.

Об МНПЗ

Предприятие МНПЗ уже много лет уверенно отстаивает позицию лидера в производстве дизельного топлива, высокооктанового бензина, дорожного битума. Естественно, завод оказывает существенное влияние на общую экономическую ситуацию в регионе, так как является крупнейшим налогоплательщиком в Московской области. Организация по праву считается одной из самых успешных и перспективных в столице благодаря тому, что полностью обеспечивает треть топливного рынка продукцией собственного производства.

Завод

На данный момент ассортиментный ряд изготавливаемой заводом продукции включает 30 наименований, среди них:

автомобильный бензин;
дизельное топливо;
реактивное топливо;
авиационное топливо;
бытовой сжиженный газ;
дорожный битум;
масла и мазут;
горючие газы;
нефтяной кокс и другие.

Материально-техническое обеспечение предприятия свидетельствует о серьезном подходе руководствующего звена к производственному процессу. Каждый этап нефтепереработки сопровождается использованием модернизированных установок и инновационных технологий. В распоряжении работников учреждения находятся современные установки перегонки нефти и бензина, риформинга и каталитического крекинга, гидроочистки бензиновых фракций, факельные и комбинированные установки.

Непрерывные исследования, направленные на повышение эффективности производственных процессов, ведутся одновременно сразу в 6 лабораториях МНПЗ:

Испытаний и исследований нефти;
Исследований различных топлив и битума;
Исследований газов и серы;
Контроля товарных продуктов нефтепереработки;

Химических исследований сточных вод и атмосферного воздуха;
Мониторинга рабочего процесса.

Вот уже 5 лет руководство Московского НПЗ активно занимается его непрерывной модернизацией. Суть этой затеи заключается в достижении максимальной возможной экологической безопасности предприятия. Снижение воздействия организации на окружающую среду — приоритетное направление модернизации. На сегодняшний день благодаря реализации множества мероприятий НПЗ удалось снизить общее воздействие на экологическую ситуацию в 2 раза, а выброс опасных веществ, загрязняющих, атмосферу упал уже на 35%. Вторичная переработка сырья и оптимизация рабочих процессов позволяет держать ситуацию под постоянным тщательным контролем.

Официальный сайт

Более подробную информацию о деятельности Московского нефтеперерабатывающего завода можно узнать на его официальном сайте.

Официальный сайт МНПЗ: mnpz.gazprom-neft.ru.

Здесь также можно ознакомиться с историей предприятия, законодательной базой, регламентирующей его функционирование, увидеть отчеты о проделанной работе, почитать актуальные новости.

Сайт

Кроме того, в специальном разделе «Карьера» можно увидеть перечень вакантных должностей и ознакомиться с положениями действующих программ по привлечению молодых специалистов.

Контакты

Акционерное общество «Газпромнефть — Московский НПЗ»:

Адрес: 109429, Москва, Капотня, 2 квартал, д. 1, корп. 3;
Телефон: (495) 734 92 00;
Факс: (495) 355 62 52;
Электронная почта: [email protected]

Схема проезда

Ютуб-канал: youtube.com.

npz-info.ru

Газпромнефть – Московский НПЗ ОАО, Московский нефтеперерабатывающий завод

Контакты

Адрес: 109429, Россия, г. Москва, Капотня, 2 квартал, д. 1, корп. 3Тел./факс: +7(495) 734-92-00, 355-62-52Официальный сайт: http://mnpz.gazprom-neft.ru

О предприятии

ОАО "Газпромнефть – Московский НПЗ" ("Московский НПЗ") - одно из ведущих предприятий отрасли и крупнейший поставщик нефтепродуктов на рынок москвы и Московской области. На заводе трудятся более 3 тысяч высококвалифицированных рабочих и специалистов.

Производственный комплекс завода включает 23 технологические установки, в том числе каталитического крекинга, термокрекинга, риформинга. Предприятие подключено к нефтепроводу, а также продуктопроводам (бензин, авиакеросин, дизельное топливо).

Выпускаемая продукция

Бензин автомобильный неэтилированный с улучшенными экологическими свойствами АИ-80 ЭК
Бензин автомобильный неэтилированный с улучшенными экологическими свойствами АИ-92 ЭКп
Бензин автомобильный неэтилированный с улучшенными экологическими свойствами АИ-95 ЭКп
Неэтилированный бензин Регуляр-92
Неэтилированный бензин Премиум-95
Бензин прямой перегонки экспортный (нафта) марки №1
Бензин прямой перегонки экспортный (нафта) марки №2
Топливо дизельное летнее Л-0,2-62
Топливо дизельное с улучшенными экологическими свойствами летнее ДЭК-Л-0,2-62

Топливо дизельное с улучшенными экологическими свойствами зимнее ДЭКп-3
Топливо дизельное с улучшенными экологическими свойствами ДЭКп-3
Топливо дизельное с улучшенными экологическими свойствами ДЭКп-3-0,035
Топливо дизельное автомобильное (EN590) сорта B
Топливо дизельное автомобильное (EN590) сорта C
Топливо дизельное автомобильное (EN590) сорта E
Топливо дизельное автомобильное (EN590) сорта F
Топливо для реактивных двигателей марки ТС-1 высший сорт
Мазут марки 100 зольный видов IV, V, VI
Битум нефтяной дорожный БНД 60/90
Битум нефтяной строительный БН 70/30
Сера техническая газовая
Сера техническая комовая сорта 9998
Сера техническая комовая сорта 9995
Сера техническая комовая сорта 9990
Сера техническая комовая сорта 9950
Сера техническая комовая сорта 9920
Сера техническая жидкая cорта 9998
Газ углеводородный сжиженный ПТ
Газ углеводородный сжиженный СПБТ
Газ углеводородный сжиженный БТ
Фракция бутан-пропиленовая
Фракция бутан-бутиленовая, марка В
Топливо дизельное ЕВРО сорта C

Топливо дизельное ЕВРО сорта E
Топливо дизельное ЕВРО сорта F
Сырьё для производства вязких дорожных битумов, марка СБ 40/60

История предприятия

5 апреля 1935 года. Постановление Совета труда и обороны о создании крекинг-завода в Подмосковье – поселке Капотня Люберецкого района.

Февраль 1936 года. Начато строительство Московского крекинг-завода.

1938 год. Закончен монтаж оборудования. Ведется проверка работы агрегатов.

1 апреля 1938 года. Запуск первой крекинг-установки №1 на нормальный технологический режим. Получены первые тонны бензина.

2 апреля 1938 года. Дата празднования дня рождения завода.

1939-1941 годы. Введены в строй: асфальто-вакуумный цех, спеццех для выработки высокооктанового компонента авиабензина, вторая крекинг-установка. Производство бензина возросло в 2 раза.

1941-1945 годы. В годы Великой отечественной войны завод продолжал работать на полную мощность в условиях прифронтового города. Освоен ассортимент нефтепродуктов, имеющих оборонное значение.

1946-1950 годы. Реконструируются установки, увеличивается выпуск и расширяется ассортимент продукции. Завод становится лидером отечественной нефтепереработки.

1951-1955 годы. Первый этап реконструкции. Организована система подготовки нефти к переработке. Построена первая в СССР электрообессоливающая установка с шаровыми электродегидраторами. В марте 1952 года завод переименован в Московский нефтеперерабатывающий завод.

Апрель 1958 года. Впервые в СССР введена в эксплуатацию печь беспламенного горения.

1956-1958 годы. Второй этап реконструкции. Начало комплексной автоматизации процессов. Развитие нефтехимии. Ввод первой в СССР установки карбамидной депарафинизации дизельного топлива, опытной установки по производству полипропилена.

1959-1965 годы. Третий этап реконструкции. Коренным образом изменены профиль и технологическая схема завода. Введен в строй магистральный нефтепровод Горький-Рязань-Москва с пропускной способностью до 7 млн.тонн нефти в год. Приняты в эксплуатации 19 новых объектов, в том числе: первое в стране производство полипропилена, каталитический риформинг бензина, установка термического риформинга бензина, установки производства серы, адсорбционной очистки жидких парафинов.

1968-1970 годы. Введены в строй: первый в СССР цех по переработке полипропилена, эстакада для налива битума дорожных и строительных марок в автогудронаторы, блок предварительной гидроочистки сырья для установки 35/5, установка стабилизации бензинов термического крекинга, новая ремонтно-механическая база, печь термического обезвреживания сбросных газов битумного производства. Освоены 12 новых технологических процессов, 32 вида новой продукции.

1970-1975 годы. Вступил в строй нефтепровод Ухта-Ярославль-Москва. Внедрены: комбинированная установка ЭЛОУ-АВТ-6, опытное производство треххлористого титана и термостабилизатора «Фенозан». Поставлена задача обеспечения Москвы и области автомобильными бензинами с октановым числом 84-93 без ТЭС. Освоено производство неэтилированного бензина АИ-93.

1976-1980 годы. Модернизирована установка АВТ-З. Введена автоматизированная система управления установкой ЭЛОУ- АВТ-6. Впервые в отрасли внедрен процесс окисления битума в колонне с выносной секцией сепарации.

1976-1980 годы. Строится парк резервуаров емкостью 10, 30 и 50 тыс.м3. Освоена станция смешения бензинов. Введены: установка утилизации углеводородных газов, сбрасываемых в факельную сеть, и объекты очистных сооружений: флотационная установка очистки сточных вод, фильтровальная станция, нефтеотделитель, трехсекционная ловушка. Построены и переданы Люблинской станции аэрации биологические очистные сооружения мощностью 150 тыс. м3/сут. сточных вод.

1983 год. Введен первый в Союзе автоматизированный комплекс каталитического крекинга Г-43-107 с блоком гидроочистки сырья, производством водорода методом паровой конверсии и блоком получения серы.

1986 год. Введена установка каталитического риформинга ЛЧ-35-11/1000.

1988 год. Введена установка гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24-2000. Завод празднует свое 50 - летие.

1991-1996 годы. Введены мощности по переработке полипропилена в волокна, нити, ткани, мешки, пленки и нетканые материалы. 26 мая 1994 г. Открытое акционерное общество "Московский нефтеперерабатывающий завод" зарегистрировано Московской Регистрационной Палатой.

1997 год. Введены в строй новая факельная установка; установка олигомеризации бутан-бутиленовой фракции. Выведено из эксплуатации 12 морально и физически устаревших установок. Основные фонды обновлены на 25%. Вредные выбросы в атмосферу снижены в 2 раза. Достигнут уровень современного малоотходного предприятия, способного выпускать продукцию в соответствии с Комплексной экологической программой г. Москвы. Разработан мастер-план реконструкции завода на перспективный период.

1998 год. Построена сливная эстакада для светлых нефтепродуктов. Смонтирован блок моющих присадок. Введено производство ткани и мешков из полипропилена. Построен новый резервуар для бензина.

2003 год. Переход под управление МНГК. В январе 2003 года Московский нефтеперерабатывающий завод начал выпускать дизельное топливо с температурой замерзания – 35 градусов по Цельсию. В марте получен сертификат соответствия и допуск Госстандарта к производству и применению автобензинов с экологическими свойствами, соответствующими европейским нормам Евро-З. Доля бензинов АИ-92 и АИ-95 доведена до 62 процентов в общем производстве бензинов.

1 декабря 2007 года ОАО "Московский НПЗ" в полном объеме перешел на выпуск автомобильных топлив соответствующих экологическим требованиям ЕВРО-3 с применением моющей присадки.

2011 год. "Газпром нефть" приобрела 100% компании Sibir Energy, став таким образом основным акционером Московского НПЗ. Предприятие переименовано в ОАО "Газпромнефть–Московский НПЗ".

Ссылки:

Смотрите также:

Будем признательны, если Вы поставите ссылку на данную страницу на своем сайте.Код ссылки:

<a href="http://ibprom.ru/moskovskiy_npz">Информация об ОАО "Газпромнефть – Московский НПЗ" (Московский нефтеперерабатывающий завод) </a>

Информация обновлена 16.12.2012г.

ibprom.ru

Московский НПЗ

ссылка скопирована

НПЗ – часть инфраструктуры больших городов

Расположение нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) вблизи крупных городов всегда определялось экономикой и потребностями рынка: чем ближе производитель к региону потребления, тем надежнее снабжение топливом.

НПЗ в крупных городах Европы

Для расчета взяты города с населением более 500 тысяч жителей. Предприятия располагаются на территории городов или в пределах 20 километров от них

Скачать инфографику: PDF | JPEG

В то же время любой НПЗ оказывает воздействие на окружающую среду. Но современные технологии позволяют минимизировать такое воздействие. Например, на окраине Вены НПЗ соседствует с жилыми районами, а в городском порту Роттердама базируются сразу пять нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов. При этом Роттердам считается одним из самых экологически чистых городов Европы (по данным некоммерческого проекта CITEAIR, который занимается исследованием качества воздуха в европейских городах, уровень загрязнения в Роттердаме оценивается в 3 балла из 100).

Таким образом, при соблюдении высоких экологических стандартов нефтеперерабатывающие производства могут быть органичной частью инфраструктуры крупных городов. Именно поэтому ответственные предприятия постоянно внедряют самые передовые природоохранные и энергоэффективные технологии.

С началом индустриализации Москве понадобилось больше моторного топлива и строительного битума. В 1938 году в Капотне, которая тогда была подмосковным поселком, построили крекинг-завод. Но Москва расширялась, и в 1960 году Капотня стала частью города.

Завод в Капотне уже с момента своего создания стал одним из основных стратегических объектов столицы. В годы Великой Отечественной войны он обеспечивал топливом армию и оборонные предприятия. Наряду с Кремлем и Мавзолеем предприятие было в числе главных целей бомбардировок противника. Защитить его помог фальшь-завод, построенный в трех километрах от настоящего: декорации из фанеры отвлекали авиацию.

После войны завод стал инновационным промышленным центром, здесь была построена первая печь беспламенного горения, получен первый в стране полипропилен, впервые внедрены технологии, повышающие объем нефтепереработки. Завод получил множество государственных наград.

Строительство крекинг-завода в Капотне, 1938 год

Сегодня Московский НПЗ остается важной частью инфраструктуры Москвы. Завод обеспечивает 38% рынка топлив столичного региона, снабжая, в том числе, Московский авиаузел. При этом поставки топлив осуществляются по трубопроводам компании «Транснефть», что снижает нагрузку на автотранспортную инфраструктуру города.

Главный въезд на территорию Московского НПЗ. Цветовое оформление ограждения выражает экологические приоритеты предприятия

Характеристики МНПЗ

Объем переработки — 11 млн т. в год

Глубина переработки — 75,8%

58,1 % — выход светлых нефтепродуктов

2100 сотрудников

всего вместе с подрядными организациями завод обеспечивает работой до 6000 человек

Крупнейший налогоплательщик Москвы среди промышленных предприятий

Скачать инфографику: PDF | JPEG

ссылка скопирована

Модернизация Московского НПЗ

С 2011 года компания «Газпром нефть» проводит масштабную модернизацию предприятия, направленную на достижение самых высоких технических и экологических характеристик производства. К 2015 году МНПЗ вошел в число российских предприятий, лидирующих по экологическим параметрам.

Первый этап модернизации в 2011-2015 годах уже позволил Московскому НПЗ снизить поступление загрязняющих веществ в атмосферу на 36%, а общее воздействие на окружающую среду уменьшено на 50%. Завод последовательно демонтирует устаревающее оборудование и внедряет современные промышленные комплексы, используя передовые российские разработки.

Your browser does not support HTML5 video.

Этапы улучшения экологических параметров производства Московского НПЗ

1. Снижение общего воздействия на окружающую среду

2. Утилизация отходов

3. Снижение воздействия на воздух

4. Очистка сточных вод завода

Скачать инфографику: PDF | JPEG

По итогам второго этапа модернизации МНПЗ дополнительно снизит воздействие на окружающую среду на 50%, в том числе еще на 39% сократится поступление загрязняющих веществ в атмосферу.

Главные проекты второго этапа – строительство инновационных биологических очистных сооружений «Биосфера» и самой современной комбинированной установки переработки нефти «Евро+».