Вести Экономика. Роснефть танкер

Танкер ледового класса "РН Сахалин"

В АО "Центр судоремонта "Дальзавод" (г. Владивосток) успешно завершены швартовные испытания нового танкера ледового класса "РН Сахалин". Дальзаводцы в процессе достройки этого судна, водоизмещением 3100 тонн, 29 августа преступили к первому этапу ходовых испытаний. Судно, предназначенное для доставки 4 различных видов топлива одновременно во все точки Дальневосточного региона и бункеровки судов, будет готово к передаче заказчику "НК Роснефть" в октябре.1.Танкер ледового класса "РН Сахалин" на стоянке Центра судоремонта "Дальзавод". Судно водоизмещением 3100 тонн, предназначенное для доставки 4 различных видов топлива одновременно во все точки Дальневосточного региона и бункеровки судов.2.

Заказчиками танкеров «РН Сахалин» и «РН Приморье» водоизмещением 5 000 тонн каждый является НК «Роснефть». В 2012 году оба судна были заложены на Дальневосточном заводе «Звезда», но предприятие и без того загружено гособоронзаказом, так что генподрядчика пришлось сменить.

У танкеров ледового класса небольшие габариты (у «Сахалина», например, 88,9 метров в длину, 13,45 в ширину, 7,9 — высота борта, 5,41 — осадка). Это позволит им заходить в любой порт, перевозить жидконаливные грузы разного вида. В десяти танках каждого судна помещается 3,5 тысячи тонн топлива четырех разных видов.

1 сентября 2016. Президент России Владимир Путин осмотрел танкер ледового класса проекта 00211 РН "Сахалин" на территории завода "Звезда".

Глава "Роснефти" Игорь Сечин рассказал В.Путину, что танкер будет работать на прием, перевозку и одновременную выдачу до четырех сортов нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Судно имеет двойное дно и категорию ледового усиления ARC4, что позволяет работать в арктических морях с толщиной льда до 0,8 метра со скоростью 6-8 узлов.

Танкер планируется использовать для снабжения Севера и Дальнего Востока, курильской гряды и мест дислокации Северной группы войск горюче-смазочными материалами.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

Тематические отчеты у меня в блоге:

-9 октября 2010 - "Восточная верфь" - Малый десантный катер нового поколения «Серна» вошел в состав ТОФ

-12 ноября 2011 - Во Владивостоке спустили на воду новое гидрографическое судно ТОФ «Виктор Фалеев»

29 апреля 2013 - «Аскольд» и «Посьет» «почувствовали» запах моря: уникальные суда сошли с верфи завода «Звезда»

7 августа 2014. Пограничный сторожевой корабль "Сапфир" спустили на воду во Владивостоке

2014. В Находке спустили на воду первый танкер ледового класса «Сахалин» 8 августа 2014 года с верфи Находкинского судоремонтного завода(НСРЗ) торжественно спущен на воду первый танкер ледового класса «Сахалин» дедвейтом 3100 тонн.

Танкер «Сахалин» был заложен на верфи завода «Звезда» в 2012 году по заказу ОАО « Роснефть». Предназначение судна - приём, перевозка и одновременная выдача до четырёх сортов нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Новый танкер способен работать в ледовой обстановке с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, он полностью соответствует новым международным требованиям для перевозки нефтепродуктов.--Спасибо за внимание!

--Спасибо за внимание!---Использование фотоматериала разрешается только при моем личном согласии.-Если вы используете фотографии в некоммерческих целях не забывайте ставить активную ссылку на мой журнал.-Все снимки, размещенные в этом журнале, моего авторства, если не написано обратное.-Текстовое описание объектов использовано из открытых источниковsmitsmitty

smitsmitty.livejournal.com

Вести Экономика ― Звезда построит танкеры, буровые для Exxon, Роснефти

Распечатать

01.09.2016 10:43

Американская компания ExxonMobil заказывает два танкера на судоверфи "Звезда" в Приморье, а "Роснефть" – пять танкеров. Верфь также получила заказ на проектирование и строительство буровых.

"Роснефть" и ExxonMobil Neftegaz Limited подписали протокол, предваряющий получение заказа Дальневосточным заводом "Звезда" на строительство танкеров класса "Афрамакс" для использования на проекте "Сахалин-1".

Судостроительный комплекс "Звезда" строится в городе Большой Камень Приморского края с 2013 г. консорциумом "Современные технологии судостроения", созданным "Газпромбанком" и "Роснефтью".

Танкеры для "Роснефти"

АО "Роснефтефлот", дочернее общество ПАО "НК "Роснефть", и ООО "ССК "Звезда" 1 сентября также подписали контракты на поставку пяти танкеров.

Владимир Путин уверен в успешности дальневосточного судостроительства. Комплекс "Звезда", на котором в четверг побывал президент, способен обойти мировых лидеров в этой отрасли. Судя по всему, недостатка в инвестиционных вливаниях не будет.

В соответствии с соглашением на судостроительном комплексе "Звезда" будут построены пять так называемых зеленых танкеров типа "Афрамакс" дедвейтом 114 тыс. тонн.

Танкеры представляют собой суда нового типа, работающие на газомоторном топливе и соответствующие высоким экологическим стандартам и новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей, которые будут введены с 2020 г.

В планах "Роснефти" - использование данных танкеров для экспорта своей продукции из портов Балтийского моря на условиях CIF (поставка по морю до порта покупателя). Кроме того, действия НК "Роснефть" полностью соответствуют директиве правительства Российской Федерации о привлечении для экспортных перевозок нефти и нефтепродуктов судов под российским флагом и построенных на российских верфях.

"Звезда" построит буровые

1 сентября ПАО "НК "Роснефть" и совместное предприятие компаний Antares подписали соглашение об основных условиях в отношении якорного заказа на проектирование морских буровых установок Центром инженерно-технического проектирования "Звезда-Кеппель".

Стороны определили, что приоритетной задачей центра станет проектирование морских буровых установок, которые будут совместно производиться Keppel FELS и судостроительным комплексом "Звезда".

"Роснефть" и Antares также сообщили о регистрации СП ООО "Центр инженерно-технического проектирования "Звезда-Кеппель" со штаб-квартирой в Москве.

Глава "Роснефти" Игорь Сечин заявил: "Сегодня мы сделали еще один важный шаг на пути развития судостроительного кластера на Дальнем Востоке России. Наш совместный центр инженерных разработок позволит обеспечить техническое проектирование передовых морских буровых установок, что будет способствовать созданию на Дальнем Востоке уникального инновационного центра локализации и разработок передовых технологий для освоения углеводородных запасов российского шельфа".

"Кроме того, совместно с Keppel и MH Wirth мы внедрим самые современные методики обучения российских специалистов для развития кадрового потенциала отечественного судостроения. В результате в сотрудничестве с мировыми отраслевыми лидерами мы сможем производить на заводе "Звезда" высокотехнологичные буровые установки со значительным потенциалом реализации на глобальных рынках", - отметил глава "Роснефти".

В рамках соглашения о стратегическом сотрудничестве между ПАО "НК "Роснефть" (45%), компанией Northstar investments Pte. Ltd. (45%), MHWirth (10%) 10 августа 2016 г. создана частная компания с ограниченной ответственностью Antares Singapore Pte. Ltd. на территории Республики Сингапур, а 25 августа 2016 г. создано дочернее предприятие ООО "Центр инженерно-технического проектирования "Звезда-Кеппель" в Российской Федерации для разработки проектов плавучих буровых установок и строительства на верфи "Звезда".

Keppel Offshore&Marine – компания, полностью принадлежащая Keppel Corporation Limited, является международным лидером в проектировании, строительстве и ремонте морских буровых установок, а также специализированном судостроении.

MH Wirth – ведущий мировой поставщик буровых услуг и решений, разработанных для обеспечения наиболее безопасной, эффективной и надежной альтернативы для клиентов компании.

www.vestifinance.ru

Судоверфь «Звезда» построит для «Роснефти» пять танкеров нового поколения | ЦФО

БОЛЬШОЙ КАМЕНЬ, 1 сентября, ФедералПресс. АО «Роснефтефлот», дочернее общество ПАО «НК «Роснефть», и ООО «ССК «Звезда» подписали контракты на поставку танкеров, говорится в сообщении на сайте компании.

В соответствии с соглашением, на судостроительном комплексе «Звезда» будут построены пять танкеров типа «Афрамакс» дедвейтом 114 тысяч тонн, которые будут использоваться «Роснефтью».

«Танкеры представляют собой суда нового типа, работающие на газомоторном топливе и соответствующие высоким экологическим стандартам и новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей, которые будут введены с 2020 года», – говорится в сообщении.

В планах «Роснефти» – использование данных танкеров для экспорта своей продукции из портов Балтийского моря на условиях CIF (поставка по морю до порта покупателя).

«Подписание контрактов в рамках нового заказа «Роснефти» для СК «Звезда» подтверждает приверженность компании развитию современного судостроительного комплекса на Дальнем Востоке и оснащения собственного флота судами российского производства. При этом компания получит новые суда, соответствующие самым строгим международным стандартам экологической безопасности, предъявляемым к транспортировке углеводородов», – заявил главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин, комментируя подписание соглашения.

Кроме того, «Роснефть» и ДЦСС подписали контракт на поставку двух многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса Icebreaker 7. Он будет выполнен в 2019-2020 годах. Наконец, при поддержке «Роснефти» «Звезда» договорилась о сотрудничестве с Росморпортом и концерном «Моринформсистема-Агат». Это в будущем сулит заказы на строительство перспективных ледоколов для освоения Арктики и локализацию комплектующих систем и оборудования для судостроения и освоения шельфа.

Игорь Сечин рассказал о заводе «Звезда» президенту России Владимиру Путину, который лично осмотрел танкер ледового класса «Сахалин» и блок корпусных производств, а также принял участие в церемонии закладки плавучего дока. По словам Сечина, главным достоинством верфи является высокая автоматизация производства с использованием большого количества автоматизированных линий и оборудования с числовым программным управлением. Он отметил уникальность кранового оборудования, стапеля и сухого дока. Работы на стапеле ведутся с опережением графика, сказал он. Игорь Сечин подробно остановился на создании новых рабочих мест, строительстве учебного центра и жилых домов.

Говоря о роли корпорации в развитии Дальнего Востока в целом, Сечин заявил, что 35 % своих инвестиций она осуществляет в этом регионе. Вклад «Роснефти» в ВРП Дальнего Востока составляет около 25 % и в будущем увеличится еще больше. Владимир Путин остался доволен тем, что корпорация вкладывается не только в производственные мощности, но и в научные исследования и социальные проекты. «Все это отражает основательный, ответственный подход к развитию бизнеса, задает хороший ориентир другим крупным российским и иностранным компаниям по инвестированию в Дальний Восток», – резюмировал глава государства.